中國繼電器生產(chǎn)能力不斷提高，創(chuàng)新步伐加快，國際競爭力不斷增強(qiáng)，中國已步入世界繼電器產(chǎn)業(yè)大國行列，無論是產(chǎn)業(yè)層面還是企業(yè)層面，都具備了一定的競爭實(shí)力。我國繼電器總產(chǎn)量已達(dá)世界的1/3。宏發(fā)與美國KG合作研發(fā)的大功率磁保持繼電器，已申請(qǐng)PCT(國際專利)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)雙方共有。2007年宏發(fā)集團(tuán)銷售收入已達(dá)17.71億元，國內(nèi)外繼電器市場的占有率分別達(dá)到約16%和5.4%。無論以從專業(yè)專注、國家需求來看，還是從市場取向來看，門類齊全的繼電器及新型繼電器都是集團(tuán)的核心主導(dǎo)產(chǎn)品。

　　汽車?yán)^電器隨著汽車工業(yè)的發(fā)展而興起，汽車電子控制技術(shù)發(fā)展至今，已形成模塊化和系統(tǒng)化，即眾多的電器控制功能已整合到一個(gè)或幾個(gè)功能強(qiáng)大的控制模塊中，PCB(印制電路板)汽車?yán)^電器將代替插入式汽車?yán)^電器。繼電器體積越來越小，性能指標(biāo)越來越高。從2006年開始，汽車已成為繼電器的第一大應(yīng)用市場。預(yù)計(jì)2008年全球汽車?yán)^電器需求量約為22億只，我國汽車?yán)^電器需求量約為1.8億只。

　　中國電子元件行業(yè)協(xié)會(huì)繼電器分會(huì)秘書長劉雪來強(qiáng)調(diào)，發(fā)展汽車?yán)^電器要緊盯新型汽車的發(fā)展，打破定勢思維，勇于創(chuàng)新，從設(shè)計(jì)理念上、技術(shù)論證上、品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)上適應(yīng)汽車技術(shù)特別是新型汽車的需求，獨(dú)創(chuàng)性、發(fā)明性應(yīng)成為汽車?yán)^電器乃至整個(gè)繼電器的技術(shù)研發(fā)方向。